La cinquieme Prelude est l'un des derniers vrais coupes Honda de l'ere 1990, basse, fine et encore tres analogique dans sa lecture mecanique. Face a une Toyota Celica ou a une Honda Integra, elle joue une partition plus noble dans le moteur que dans le pratique. Aujourd'hui, sa valeur depend d'abord de l'etat du bloc et de la coherence du dossier d'entretien.
Les F20A4, H22A5, H22A8 et H22A4 savent encore seduire, surtout les 2.2, mais ils n'aiment ni manque d'huile, ni refroidissement moyen, ni distribution remise a plus tard. Sur ces annees-la, Honda a aussi diffuse une campagne officielle autour de l'interverrouillage du contact / levier sur certaines Prelude. C'est typiquement le genre de detail qui rappelle qu'on achete un coupe age, pas seulement un beau profil japonais.