Entretien Hyundai Genesis Coupe (2009–2012)

Face à Ford Mustang, Hyundai Genesis Coupe répond avec un coupé essence de 2009 à 2012 affichant des puissances de 210 à 306 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 2.0 T 16V, 2.0 T 16V Automatic et 3.8 V6 24V, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Theta II / G4KF et Lambda II / G6DA. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.8 V6 24V 306 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 2.0 T 16V 210 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.