Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Hyundai Kona I
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques8 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques8 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Kona I
- 1.0 T-GDI (120 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km3.6 l0W-30, 5W-30 · ACEA A5 0W-30, 5W-30 · API SN
- 1.6 CRDi (116 CH)DieselConso moyenne : 4,2 L/100 km5.3 l0W-20ACEA C5 0W-30 · ACEA C2 0W-30, 5W-30 · ACEA C3
- 1.6 CRDi (136 CH) 4WD DCTDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km5.3 l0W-20ACEA C5 0W-30 · ACEA C2 0W-30, 5W-30 · ACEA C3
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km5.3 l0W-20ACEA C5 0W-30 · ACEA C2 0W-30, 5W-30 · ACEA C3
- 1.6 T-GDI (177 CH) AutomaticEssence4.5 l5W-30ACEA A5
- 1.6 T-GDI (177 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km4.5 l5W-30ACEA A5
- 2.0 (150 CH) AutomaticEssence4 l5W-20API SN 5W-20 · ILSAC GF-5, ILSAC GF-6
- 2.0 (150 CH) AWD AutomaticEssence4 l5W-20API SN 5W-20 · ILSAC GF-5, ILSAC GF-6
Motorisations électriques4 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Kona I se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Kona I
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Kona I ?▾
Non. La Kona I existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Hyundai Kona I thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Kona I électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Kona I ?▾
Les propriétaires de Kona I doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Hyundai Kona I est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Hyundai Kona I : thermique : 8 versions ; hybride : 1 version ; électrique : 4 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d'abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L'offre est majoritairement thermique (8 sur 13).
Quelle motorisation de Hyundai Kona I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Hyundai Kona I : thermique : 8 versions ; hybride : 1 version ; électrique : 4 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (8 sur 13).
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