Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plan d’entretien Hyundai Nexo
Carnet d'entretien en ligne
📖Hyundai Nexo : Le SUV à hydrogène le plus avancé du monde
Lancé en 2018, l'Hyundai Nexo est un SUV 100 % à pile à combustible hydrogène, successeur de l'ix35 FCEV. Avec trois réservoirs stockant 6,33 kg d'hydrogène, il offre une autonomie de 666 km WLTP et un plein complet en seulement 5 minutes. Son moteur électrique de 163 ch lui assure des performances silencieuses et un couple disponible instantanément.
Sa technologie de filtration d'air purife l'air extérieur en roulant, éliminant 99,9 % des particules fines. Face aux limites de l'infrastructure de recharge électrique, le Nexo argue d'une polyvalence supérieure pour les longs trajets. Il est vendu principalement en Corée du Sud et en Californie, devançant la Toyota Mirai berline sur le segment des véhicules à hydrogène commerciaux.
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Nexo I
2018-2025
Nexo II
2025-Présent
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Hyundai Nexo. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget entretien électrique
Sur votre Hyundai Nexo électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Hyundai Nexo
Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Nexo ?▾
Pour une Hyundai Nexo, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Nexo ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Nexo dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Nexo ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Nexo se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel entretien faire sur une Hyundai Nexo électrique ?▾
Sur une Hyundai Nexo 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, gratuitement.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Nexo ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Nexo électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Hyundai Nexo est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Hyundai Nexo choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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