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Lancé en 2015, l'Hyundai Creta est l'un des SUV les plus vendus au monde sur les marchés émergents, notamment en Inde, au Brésil et en Russie. Dans sa deuxième génération (2020), il mesure 4,30 m et propose des moteurs essence 1,5 L (115 ch) ou turbo 1,4 L (140 ch) et diesel 1,5 L (116 ch).
Son design audacieux avec des lignes tranchantes et une large calandre chromée lui confère une présence imposante pour sa taille. L'intérieur panoramique avec double écran de 10,25 pouces et un niveau d'équipement remarquable pour son prix ont fait du Creta un best-seller. Il domine son segment face au Kia Seltos et au Renault Duster, incarnant la montée en gamme de Hyundai dans les pays émergents.
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
Intervalles standards pour Hyundai Creta.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
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Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2015–2019
2020–2024
2024–Présent
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
2024–Présent
L'entretien d'une Hyundai Creta se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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