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📖Hyundai Palisade I : le grand SUV lance fin `2018` se juge surtout sur ses campagnes et sa transmission

Presente le `28 novembre 2018` au salon de Los Angeles, le `Hyundai Palisade` ouvre la phase haute du SUV familial Hyundai avec trois rangees, jusqu'a `8` places et un positionnement plus statutaire que le Santa Fe XL. Hyundai le place alors face a des references comme le `Toyota Highlander`, avec un gabarit plus grand que Santa Fe XL et Highlander. Pour la page d'entretien, cela compte car le Palisade I est d'abord un gros SUV de voyage: poids, pneus, freins et qualite de suivi importent autant que l'equipement.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le Palisade I inaugure fin `2018` le grand SUV familial Hyundai avec trois rangees et jusqu'a `8` places, dans un format plus ambitieux que Santa Fe XL.
  • La base technique reste lisible: V6 `3.8 GDi`, V6 `3.5 MPi` ou `2.2` diesel selon les marches, toujours avec boite automatique `8` rapports.
  • Les versions `HTRAC` et le positionnement face au Highlander en font une proposition familiale longue distance credible si le suivi est serieux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite automatique `8` rapports du Palisade I : controler depart a froid, passages a charge partielle et absence de patinage une fois l'huile chaude.
  • Versions `HTRAC` ou AWD : verifier l'absence de bruit de transmission, l'etat des soufflets et l'homogeneite des quatre pneus.
  • Attelage accessoire sur certains `2020-2022` : exiger la preuve de campagne si le vehicule a recu le faisceau concerne par le risque de court-circuit.
  • Essuie-glace conducteur sur certaines `2020-2021` : confirmer le rappel si l'auto a roule en climat froid ou enneige.
  • `2.2` diesel : demander un diagnostic antipollution propre et des factures coherentes avant de banaliser un usage urbain ou de courts trajets.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Avant achat, faire controler le VIN pour les campagnes et rappels afin de ne pas confondre gros SUV rassurant et suivi incomplet.
  • Si le Palisade `2020-2022` est equipe d'un attelage accessoire sans preuve d'intervention, il faut traiter ce point sans attendre.
  • Une boite auto hesitante, un bruit d'AWD ou une usure inegale des pneus doivent conduire a un diagnostic avant toute signature.
  • Sur un `2.2` diesel, si l'historique et les controles antipollution sont flous, mieux vaut securiser la base tout de suite ou passer son chemin.
Hyundai Palisade I (2018–2022)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques8 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Palisade I

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai Palisade I se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai Palisade I ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

8 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lACEA A5 5W-30API SM 5W-30ACEA B4

0W-30

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.5 lACEA B4ACEA C2, ACEA C3

Questions fréquentes sur Hyundai Palisade I

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
Pour une Hyundai Palisade I, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Palisade I ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Palisade I se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Hyundai Palisade I ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Palisade I ?▾
Les propriétaires de Palisade I doivent surtout surveiller : Boite automatique `8` rapports du Palisade I : controler depart a froid, passages a charge partielle et absence de patinage une fois l'huile chaude.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Palisade I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Palisade I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Palisade I.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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