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📖Hyundai Palisade I : le grand SUV lance fin 2018 se juge surtout sur ses campagnes et sa transmission

Hyundai Palisade I (2018-2022)

Presente le 28 novembre 2018 au salon de Los Angeles, le Hyundai Palisade ouvre la phase haute du SUV familial Hyundai avec trois rangées, jusqu’à 8 places et un positionnement plus statutaire que le Santa Fe XL. Hyundai le place alors face a des références comme le Toyota Highlander, avec un gabarit plus grand que Santa Fe XL et Highlander. Pour la page d’entretien, cela compte car le Palisade I est d’abord un gros SUV de voyage: poids, pneus, freins et qualité de suivi importent autant que l’équipement.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le Palisade I inaugure fin 2018 le grand SUV familial Hyundai avec trois rangées et jusqu’à 8 places, dans un format plus ambitieux que Santa Fe XL.
  • La base technique reste lisible: V6 3.8 GDi, V6 3.5 MPi ou 2.2 diesel selon les marches, toujours avec boîte automatique 8 rapports.
  • Les versions HTRAC et le positionnement face au Highlander en font une proposition familiale longue distance crédible si le suivi est sérieux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte automatique 8 rapports du Palisade I : contrôler départ à froid, passages à charge partielle et absence de patinage une fois l’huile chaude.
  • Versions HTRAC ou AWD : vérifier l’absence de bruit de transmission, l’état des soufflets et l’homogénéité des quatre pneus.
  • Attelage accessoire sur certains 2020-2022 : exiger la preuve de campagne si le véhicule a reçu le faisceau concerne par le risque de court-circuit.
  • Essuie-glace conducteur sur certaines 2020-2021 : confirmer le rappel si l’auto a rouleé en climat froid ou enneige.
  • 2.2 diesel : demander un diagnostic antipollution propre et des factures cohérentes avant de banaliser un usage urbain ou de courts trajets.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Avant achat, faire contrôler le VIN pour les campagnes et rappels afin de ne pas confondre gros SUV rassurant et suivi incomplet.
  • Si le Palisade 2020-2022 est equipe d’un attelage accessoire sans preuve d’intervention, il faut traiter ce point sans attendre.
  • Une boîte auto hésitante, un bruit d’AWD ou une usure inegale des pneus doivent conduire à un diagnostic avant toute signature.
  • Sur un 2.2 diesel, si l’historique et les contrôles antipollution sont flous, mieux vaut sécuriser la base tout de suite ou passer son chemin.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Palisade I

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Hyundai Palisade I se situe légèrement supérieur (29%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~100 €
Révision complète~280 €
Freins avant (Plaquettes)~135 €
Pneus (les 4)~590 €

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Hyundai Palisade I

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
Pour une Hyundai Palisade I, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Palisade I ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Palisade I se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Palisade I ?▾
Les propriétaires de Palisade I doivent surtout surveiller : Boîte automatique 8 rapports du Palisade I : contrôler départ à froid, passages à charge partielle et absence de patinage une fois l’huile chaude. Versions HTRAC ou AWD : vérifier l’absence de bruit de transmission, l’état des soufflets et l’homogénéité des quatre pneus. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la Palisade I doit-elle être remplacée ?▾
Le moteur de la Palisade I est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Palisade I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Palisade I.
Combien coûte l'entretien d'une Hyundai Palisade I ?▾
Le budget d'entretien d'une Hyundai Palisade I se situe légèrement supérieur (29%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 280 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai Palisade I ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30
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