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📖Hyundai Palisade I : le grand SUV lance fin `2018` se juge surtout sur ses campagnes et sa transmission

Presente le `28 novembre 2018` au salon de Los Angeles, le `Hyundai Palisade` ouvre la phase haute du SUV familial Hyundai avec trois rangees, jusqu'a `8` places et un positionnement plus statutaire que le Santa Fe XL. Hyundai le place alors face a des references comme le `Toyota Highlander`, avec un gabarit plus grand que Santa Fe XL et Highlander. Pour la page d'entretien, cela compte car le Palisade I est d'abord un gros SUV de voyage: poids, pneus, freins et qualite de suivi importent autant que l'equipement.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le Palisade I inaugure fin `2018` le grand SUV familial Hyundai avec trois rangees et jusqu'a `8` places, dans un format plus ambitieux que Santa Fe XL.
  • La base technique reste lisible: V6 `3.8 GDi`, V6 `3.5 MPi` ou `2.2` diesel selon les marches, toujours avec boite automatique `8` rapports.
  • Les versions `HTRAC` et le positionnement face au Highlander en font une proposition familiale longue distance credible si le suivi est serieux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boite automatique `8` rapports du Palisade I : controler depart a froid, passages a charge partielle et absence de patinage une fois l'huile chaude.
  • Versions `HTRAC` ou AWD : verifier l'absence de bruit de transmission, l'etat des soufflets et l'homogeneite des quatre pneus.
  • Attelage accessoire sur certains `2020-2022` : exiger la preuve de campagne si le vehicule a recu le faisceau concerne par le risque de court-circuit.
  • Essuie-glace conducteur sur certaines `2020-2021` : confirmer le rappel si l'auto a roule en climat froid ou enneige.
  • `2.2` diesel : demander un diagnostic antipollution propre et des factures coherentes avant de banaliser un usage urbain ou de courts trajets.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Avant achat, faire controler le VIN pour les campagnes et rappels afin de ne pas confondre gros SUV rassurant et suivi incomplet.
  • Si le Palisade `2020-2022` est equipe d'un attelage accessoire sans preuve d'intervention, il faut traiter ce point sans attendre.
  • Une boite auto hesitante, un bruit d'AWD ou une usure inegale des pneus doivent conduire a un diagnostic avant toute signature.
  • Sur un `2.2` diesel, si l'historique et les controles antipollution sont flous, mieux vaut securiser la base tout de suite ou passer son chemin.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Palisade I

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Hyundai Palisade I se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Hyundai Palisade I

Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
Pour une Hyundai Palisade I, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Palisade I dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 8), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Palisade I ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Palisade I se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Hyundai Palisade I ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Palisade I ?▾
Les propriétaires de Palisade I doivent surtout surveiller : Boite automatique `8` rapports du Palisade I : controler depart a froid, passages a charge partielle et absence de patinage une fois l'huile chaude.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Palisade I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Palisade I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Palisade I.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai Palisade I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Hyundai Palisade I ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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