Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Hyundai Santro (2018 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 724 propriétaires de Santro inscrits
3 versions référencées
📖Hyundai Santro : La petite voiture qui a conquis l'Inde
Lancée en 1998, la Hyundai Santro (Atos en Corée, Atoz en Europe) fut le premier succès phénoménal de Hyundai en Inde. Sa carrosserie haute et compacte avec un toit arrondi (surnommée 'Sunshine Car') offrait une habitabilité étonnante pour une voiture de ce prix.
Son moteur 1,1 L de 63 ch frugal et sa grande fiabilité en ont fait le véhicule de prédilection de millions de familles indiennes pendant deux décennies. La deuxième génération Santro (2018) reprenait l'esprit de l'originale avec une motorisation modernisée de 1,1 L CNG ou essence de 69 ch. Véritable icône populaire comparable à la Renault Clio en Europe, la Santro symbolise l'entrée victorieuse de Hyundai sur le marché automobile le plus compétitif d'Asie.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Hyundai Santro
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Hyundai Santro.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Santro II (2018 - Présent)
- 1.1 Bi-Fuel (59 CH)GPL
- 1.1i (69 CH)Essence
- 1.1i (69 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Hyundai Santro se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Santro
Quand faire la vidange sur une Hyundai Santro ?▾
Pour une Hyundai Santro, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Santro ?▾
Les propriétaires de Santro doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Santro ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Hyundai Santro ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Hyundai Santro.
Quelle motorisation de Hyundai Santro est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Hyundai Santro choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 1 motorisation GPL. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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