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Entretien Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 (2010–2019)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 (2010–2019) — motorisation thermique, hybride. 6 versions référencées.

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📖Infiniti M IV (Y51, 2010-2019) : la berline de luxe aboutie

Le M IV (Y51, 2010) représente l'apogée de la berline de luxe Infiniti avant la transition vers la gamme Q. Le V6 3.7 VQ37VHR (333 ch sur le M37) et le V8 5.6 VK56VD (420 ch sur le M56) offrent des performances remarquables. La version hybride M35h (3.5 + moteur électrique, 360 ch) est l'une des premières hybrides hautes performances du marché. Il affronte la BMW Série 5 F10.

En 2014, Infiniti rebaptise le M en Q70 dans le cadre de sa refonte de nomenclature. La plateforme FM évolue avec une carrosserie en aluminium partielle pour réduire le poids. L'habitacle reçoit une finition encore plus luxueuse avec des boiseries et des cuirs de haute qualité. La boîte automatique 7 rapports et la transmission intégrale ATTESA sont reconduits.

Le V8 5.6 est très fiable mais son appétit en carburant est conséquent. Le système hybride M35h nécessite une surveillance de la batterie haute tension. Les freins régénératifs de l'hybride ont une usure atypique - les contrôler systématiquement. Comparer avec le BMW 535i F10 pour les couts d'exploitation.

Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 (2010–2019)
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Points de vigilance : Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques5 versions

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • V8 5.6 VK56VD : vidange huile tous les 8 000 km, huile 0W-20 préconisée
  • Hybride M35h : surveillance batterie haute tension, ne pas laisser à charge très basse prolongée
  • Freins régénératifs (M35h) : disques arrière à surveiller - sous-utilisation possible = encrassement
  • Boîte automatique 7 rapports : vidange huile tous les 60 000 km
  • Capteurs de parking et caméra 360° : fiabilité électronique à vérifier sur les exemplaires post-2012
Motorisations hybrides1 version

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.

  • V8 5.6 VK56VD : vidange huile tous les 8 000 km, huile 0W-20 préconisée
  • Hybride M35h : surveillance batterie haute tension, ne pas laisser à charge très basse prolongée
  • Freins régénératifs (M35h) : disques arrière à surveiller - sous-utilisation possible = encrassement
  • Boîte automatique 7 rapports : vidange huile tous les 60 000 km
  • Capteurs de parking et caméra 360° : fiabilité électronique à vérifier sur les exemplaires post-2012

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70.

Motorisations thermiques

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques5 versions

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

M IV (Y51) (2010 - 2019)

  • M30d V6 (238 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • M37 V6 (330 CH) AutomaticEssence
  • M37 V6 (330 CH) AWD AutomaticEssence
  • M56 V8 (420 CH) AutomaticEssence
  • M56 V8 (420 CH) AWD AutomaticEssence
Motorisations hybrides1 version

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

M IV (Y51) (2010 - 2019)

  • M35h V6 (360 CH) Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 8,1 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Infiniti M37/M56 / Q70 ?
Non. La Infiniti M37/M56 / Q70 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Infiniti M37/M56 / Q70 électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Infiniti M37/M56 / Q70 ?
Les propriétaires de Infiniti M37/M56 / Q70 doivent surtout surveiller : V8 5.6 VK56VD : vidange huile tous les 8 000 km, huile 0W-20 préconisée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 : thermique : 5 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 6).
Quelle motorisation de Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Infiniti Infiniti M37/M56 / Q70 : thermique : 5 versions ; hybride : 1 version. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L’offre est majoritairement thermique (5 sur 6).

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