Le Grand Cherokee IV WK2 (2010) apporte un design contemporain et des technologies premium inédites. Désormais face au Volkswagen Touareg II, il propose un niveau de luxe et de technologie (écran 8,4 pouces, sièges ventilés) très compétitif.
En Europe, le 3.0 CRD 250 ch (V6 diesel) est la motorisation dominante. Le 5.7 HEMI V8 360 ch reste disponible pour les puristes. La version SRT8 6.4 HEMI 470 ch est la version la plus sportive de l'histoire du Grand Cherokee.
Le 3.0 CRD sur les premières années (2010-2013) peut présenter des problèmes de turbine de turbo - une inspection s'impose à l'achat. La boîte automatique ZF 5 rapports puis 8 rapports demande une vidange tous les 60 000 km. La suspension pneumatique reste un point de vigilance si présente.