Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Kia Optima IV (2015–2018)
100 % gratuit en ligne
Déjà 427 propriétaires de Optima inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Kia Optima IV (2015–2018) — motorisation thermique, hybride. 29 versions référencées.
📖Kia Optima IV : le break Sportswagon et l'hybride
Version la plus aboutie en 2015, l'Optima IV est disponible en berline et en break Sportswagon, rivalisant avec le Ford Mondeo. Elle introduit une motorisation hybride GDi.
La gamme propose le 1.7 CRDi, le 2.0 CRDi diesel, le 2.0 T-GDI et le 2.0 GDi hybride. Les boîtes manuelles 6 et DCT 7 rapports sont disponibles.
Sur la version hybride, contrôler l'état de la batterie haute tension régulièrement. La boîte DCT 7 rapports est à surveiller en usage urbain. Sur le 1.7 CRDi, la vanne EGR peut s'encrasser - prévoir un nettoyage préventif.
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Points de vigilance : Kia Optima IV
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques24 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Batterie hybride GDi : contrôle capacité recommandé après 150 000 km
- •Boîte DCT 7 rapports : surveiller en usage urbain intensif
- •Vanne EGR 1.7 CRDi : nettoyage préventif recommandé
- •Injecteurs GDI : nettoyage calamine tous les 60 000 km
Motorisations hybrides5 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Batterie hybride GDi : contrôle capacité recommandé après 150 000 km
- •Boîte DCT 7 rapports : surveiller en usage urbain intensif
- •Vanne EGR 1.7 CRDi : nettoyage préventif recommandé
- •Injecteurs GDI : nettoyage calamine tous les 60 000 km
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Optima IV.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques24 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Optima IV (2015 - 2018)
- 1.7 CRDi (141 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.7 CRDi (141 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
- GT 2.0 T-GDI (245 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
Optima IV (facelift 2018) (2018 - 2020)
- 1.6 CRDi (136 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.6 T-GDI (180 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 T-GDI (238 CH) GPF SportmaticEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
- 2.0 T-GDI (245 CH) SportmaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 2.4 GDI (185 CH) SportmaticEssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
- 2.4 MPI (171 CH) SportmaticEssence
Optima IV Sportswagon (2016 - 2018)
- 1.7 CRDI (141 CH) DCT ISGDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.7 CRDI (141 CH) ISGDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- GT 2.0 T-GDI (245 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
Optima IV Sportswagon (facelift 2018) (2018 - 2020)
- 1.6 CRDi (136 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 T-GDI (180 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 CVVL (163 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- GT 2.0 T-GDI (238 CH) GPF SportmaticEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
Motorisations hybrides5 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Optima IV (2015 - 2018)
- 2.0 GDI (205 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 1,6 L/100 km
Optima IV (facelift 2018) (2018 - 2020)
- 2.0 GDI (192 CH) Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 2.0 GDI (205 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 1,6 L/100 km
Optima IV Sportswagon (2016 - 2018)
- 2.0 GDI (205 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 1,4 L/100 km
Optima IV Sportswagon (facelift 2018) (2018 - 2020)
- 2.0 GDI (205 CH) Plug-in Hybrid AutomaticHybrideConso moyenne : 1,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Optima IV se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Optima IV
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Optima IV ?▾
Non. La Optima IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Kia Optima IV thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Optima IV électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Optima IV ?▾
Les propriétaires de Optima IV doivent surtout surveiller : Batterie hybride GDi : contrôle capacité recommandé après 150 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Optima IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Optima IV : thermique : 24 versions ; hybride : 5 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (24 sur 29).
Quelle motorisation de Kia Optima IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Kia Optima IV : thermique : 24 versions ; hybride : 5 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (24 sur 29).
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