Le Pro Cee’d I restyle de 2011-2013 correspond à la fin de carrière de la première génération trois portes. Les fiches techniques confirment une gamme assez simple, articulée autour des 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 CRDi et de certaines versions automatiques selon les marches. Pour un propriétaire de Kia Pro Cee’d, cela veut dire une base mécanique plutôt classique, sans sophistication excessive, mais qui ne doit pas faire oublier les fondamentaux: entretien annuel strict, lecture attentive des démarrages à froid et contrôle régulier du train roulant. Sur cette phase, le vrai coût d’usage ne vient pas d’une technologie compliquée; il vient plutôt des petites négligences accumulees sur les fluides, l’admission, le refroidissement et, sur diesel, la façon dont l’auto est utilisée au quotidien.