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Programme d’entretien Kia ProCeed III
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📖Kia ProCeed III : la phase `2018-2021` reste saine si l’on suit de pres les versions turbo, la 7DCT et l’arrivee des mild-hybrid en fin de periode

Le ProCeed III correspond au retour du nom en format shooting brake sur base CD, avec une commercialisation europeenne engagee au debut de `2019`. Les documents Kia confirment une gamme articulee autour des `1.0 T-GDi`, `1.4 T-GDi`, `1.6 CRDi Smartstream` et `1.6 T-GDi` du GT, avant l’evolution `2021` qui introduit notamment le `1.5 T-GDi` `160 ch` et etend davantage les variantes electrifiees. Pour un proprietaire de Kia ProCeed, cela veut dire une auto plus moderne que les deux generations precedentes, mais aussi plus dependante de la qualite de suivi de ses moteurs turbo, de l’electronique de chaine de traction et de la boite `7DCT` quand elle est presente. Le style est valorisant, la base est serieuse, mais l’entretien doit rester methodique.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • La base CD est moderne et globalement saine, avec une bonne disponibilite de pieces communes a la famille Ceed.
  • Les motorisations `1.6 CRDi` et `1.5 T-GDi` bien suivies offrent un bon compromis entre usage quotidien, sobriete et performances.
  • Le comportement routier reste coherent et valorisant si pneus, freins et geometrie sont entretenus regulierement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 1.5 T-GDI 160 cv Mild Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
  • Boîte à double embrayage sur ProCeed III : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
  • GT 1.6 T-GDI / Gamma II / G4FJ sur ProCeed III : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
  • GT 1.6 T-GDI DCT / Gamma II / G4FJ sur ProCeed III : surveiller durites de suralimentation, échangeur et cliquetis à mi-régime si l'entretien moteur a été espacé.
  • Train avant et freinage de ProCeed III : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Revision annuelle : ne pas depasser `1 an` entre deux entretiens, meme sur les autos qui roulent peu.
  • Essences turbo et GT turbo : viser au plus tard `16 000 km` ou `12 mois`, et raccourcir encore si l’usage est surtout urbain.
  • `1.6 CRDi` : ne pas laisser filer au-dela d’environ `32 000 km` ou `12 mois`, avec vigilance renforcee sur EGR/FAP si les trajets sont courts.
  • Boite `7DCT`, freins et train avant : controle preventif vers `60 000 km`, puis a chaque apparition d’a-coups, d’usure irreguliere ou de vibration.
Kia ProCeed III (2018–2021)

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides
▾

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques9 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

ProCeed III

Motorisations hybrides1 version référencée
▾

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

ProCeed III

Budget moyen estimé

Coût Économique

L'entretien d'une Kia ProCeed III se situe environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Kia ProCeed III ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

7 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.5 lACEA A5ACEA A5, ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C2 0W-30, 5W-30

0W-20

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.2 lAPI SP 0W-20ILSAC GF-6ACEA C2 0W-30, 5W-30

0W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.2 lACEA A5, ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3

Questions fréquentes sur Kia ProCeed III

Quel est le plan d’entretien d’une Kia ProCeed III ?▾
Pour une Kia ProCeed III, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Kia ProCeed III ?▾
La périodicité d’entretien d’une Kia ProCeed III dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 9 ; hybride : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Kia ProCeed III ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Kia ProCeed III se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Kia. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de ProCeed III ?▾
Non. La ProCeed III existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une Kia ProCeed III ?→
Quels repères suivre pour une ProCeed III électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la ProCeed III ?▾
Les propriétaires de ProCeed III doivent surtout surveiller : 1.5 T-GDI 160 cv Mild Hybrid DCT : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia ProCeed III est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia ProCeed III : thermique : 9 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (9 sur 10).
Quelle motorisation de Kia ProCeed III choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Kia ProCeed III : thermique : 9 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (9 sur 10).
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