Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Kia Pro Cee'd II (2013–2015)
100 % gratuit en ligne
Déjà 854 propriétaires de Pro Cee'd inscrits
9 versions référencées
📖Kia Pro Cee'd II : la génération 2013-2015 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Kia Pro Cee'd II répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2013 à 2015 affichant des puissances de 90 à 204 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.4 16V CVVT, 1.4D 16V CRDi et 1.6 16V GDi, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont G4FA et D4FC.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près gT 1.6i 16V T-GDi 204 cv : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur, 1.4D 16V CRDi 90 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et 1.6 16V GDi 135 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Kia Pro Cee'd II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte à double embrayage / automatique sur Pro Cee'd II : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.
- •Train avant et freinage de Pro Cee'd II : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •GT 1.6i 16V T-GDi / Gamma II / G4FJ sur Pro Cee'd II : contrôler montée en pression, reniflard, consommation d'huile et absence de fumée après ralenti prolongé ou forte charge.
- •1.6 16V GDi / G4FD sur Pro Cee'd II : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •Circuit de dépollution de Pro Cee'd II : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Pro Cee'd II.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques9 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Pro Cee'd II (2013 - 2015)
- 1.4 16V CVVT (100 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.4D 16V CRDi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.6 16V GDi (135 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.6 16V GDi (135 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- 1.6D 16V CRDi (110 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 1.6D 16V CRDi (110 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 1.6D 16V CRDi (128 CH) HPEDieselConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.6D 16V CRDi (128 CH) HPE AutomaticDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- GT 1.6i 16V T-GDi (204 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Pro Cee'd II se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Pro Cee'd II
Quand faire la vidange sur une Kia Pro Cee'd II ?▾
Pour une Kia Pro Cee'd II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Pro Cee'd II ?▾
Les propriétaires de Pro Cee'd II doivent surtout surveiller : Boîte à double embrayage / automatique sur Pro Cee'd II : vérifier manœuvres lentes, absence d'à-coups au rétrogradage et suivi des vidanges ou calibrations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Pro Cee'd II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Pro Cee'd II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Pro Cee'd II.
Quelle motorisation de Kia Pro Cee'd II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Kia Pro Cee'd II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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