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⚠️

Points de vigilance spécifiques : Lancia Delta

  • Surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations.
  • Surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur.
  • Surveillez le circuit GPL et les filtres; une révision régulière évite les à-coups.
  • Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés.

Fréquences d’entretien recommandées

Intervalles standards pour Lancia Delta. Ces données peuvent varier selon l’année et la version précise.

Vidange

Tous les 15,000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15,000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40,000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40,000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100,000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50,000 km

Tous les 4 ans

ℹ️

Le saviez-vous ? Garajo adapte ces rappels à votre kilométrage réel pour vous prévenir au bon moment.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L’entretien d’une Lancia Delta se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit Distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.

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📖L'histoire de la Lancia Delta

La Lancia Delta n'est pas qu'une simple voiture, c'est un chapitre important de l'histoire de Lancia. Depuis ses débuts remarqués vers 1991, elle a su conquérir le cœur des conducteurs par son caractère et sa polyvalence.

Avec 4 générations qui se sont succédé, la Delta a constamment évolué. Chaque itération a apporté son lot d'innovations, peaufinant la formule pour offrir un agrément de conduite toujours meilleur. C'est cette capacité à se réinventer qui en fait aujourd'hui une valeur sûre sur le marché de l'occasion comme du neuf.

Mais comme toute mécanique de précision, la Delta demande du soin. Sa fiabilité est avérée, mais elle dépend directement de la rigueur de son entretien. Une vidange oubliée ou une courroie négligée peuvent transformer ce plaisir de conduite en tracas. Sur Garajo, nous vous aidons à préserver ce capital : suivez ses échéances, anticipez les révisions, et votre Delta vous le rendra bien, kilomètre après kilomètre.

Questions fréquentes sur Lancia Delta

Quand faire la vidange sur une Lancia Delta ?
Pour une Lancia Delta, la vidange est recommandée tous les 15,000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte pile au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Delta ?
Les propriétaires de Delta doivent particulièrement surveiller : Surveillez l’encrassement egr/fap; un usage routier régulier facilite les régénérations.. Garajo intègre ces points de vigilance pour vous aider à anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Delta ?
La courroie de distribution se change généralement tous les 100,000 km ou 5 ans sur ce type de moteur. Une rupture peut être fatale pour le moteur, ne négligez pas cette échéance.
Où trouver le carnet d'entretien PDF de la Lancia Delta ?
Plus besoin de PDF statique ! Garajo génère un carnet numérique gratuit, interactif et toujours à jour pour votre Lancia Delta. Vous pouvez même l'exporter en PDF pour la revente.

Toutes les versions supportées

Lancia Delta III (844, facelift 2011) (2011 - 2014)

  • 2.0 MultiJet 16V 165 cv
  • 1.9 MultiJet 16V 190 cv
  • 1.8 Di T-Jet 16V 200 cv Automatic
  • 1.6 MultiJet 16V 120 cv
  • 1.6 MultiJet 16V 105 cv
  • + 3 autres moteurs...

Lancia Delta III (844) (2008 - 2011)

  • 2.0 Multijet 16V 165 cv DPF
  • 2.0 Multijet 16V 163 cv DPF
  • 1.9 Multijet 190 cv
  • 1.8 Di T-Jet 16V 200 cv Automatic
  • 1.6 Multijet 16V 120 cv DPF
  • + 4 autres moteurs...

Lancia Delta II (836) (1993 - 1999)

  • 2.0 Turbo 16V HPE 193 cv
  • 2.0 Turbo 186 cv
  • 2.0 16V 139 cv
  • 1.9 TD 90 cv
  • 1.8 i.e. 16V GT 131 cv
  • + 6 autres moteurs...

Lancia Delta I (831, facelift 1991) (1991 - 1994)

  • HF Integrale Evo 2.0 16V 215 cv 4WD
  • HF Integrale Evo 2.0 8V 177 cv 4WD
  • 1.6 GT i.e. 90 cv

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