Révision
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9 versions référencées
Lancée en 2008 au Salon de Genève, la Lancia Delta III (code 844) rappelle le nom glorieux de la Delta Integrale championne du monde des rallyes, mais sans transmission intégrale. Elle s'appuie sur la plateforme de l'Alfa Romeo Giulietta et adopte un design signé Chris Bangle pour Lancia, avec une personnalité plus premium que sportive.
La gamme comprend les 1.4 MultiAir 140 ch, 1.6 MultiJet 105/120 ch, 1.8 DI Turbo 200 ch et 2.0 MultiJet 165 ch. L'habitacle est particulièrement soigné avec la signature Lancia : sellerie en cuir, finitions raffinées et ambiance feutrée. La Delta III se positionne contre la Volkswagen Golf VI en misant sur l'exclusivité plutôt que la performance.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lancia Lancia Delta III se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
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