Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Lancia Lancia Delta III (2008–2011)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Lancia Lancia Delta III (2008–2011) — motorisation thermique. 17 versions référencées.
📖Lancia Delta III : la renaissance d'un mythe rallye
Lancée en 2008 au Salon de Genève, la Lancia Delta III (code 844) rappelle le nom glorieux de la Delta Integrale championne du monde des rallyes, mais sans transmission intégrale. Elle s'appuie sur la plateforme de l'Alfa Romeo Giulietta et adopte un design signé Chris Bangle pour Lancia, avec une personnalité plus premium que sportive.
La gamme comprend les 1.4 MultiAir 140 ch, 1.6 MultiJet 105/120 ch, 1.8 DI Turbo 200 ch et 2.0 MultiJet 165 ch. L'habitacle est particulièrement soigné avec la signature Lancia : sellerie en cuir, finitions raffinées et ambiance feutrée. La Delta III se positionne contre la Volkswagen Golf VI en misant sur l'exclusivité plutôt que la performance.
La Delta III souffre d'une fiabilité mitigée sur les premières séries : le 1.4 MultiAir peut présenter des problèmes de soupapes à fort kilométrage. Le 1.6 MultiJet est le moteur le plus fiable de la gamme. Les garnitures intérieures de qualité méritent une inspection à l'achat (décollement possible des revêtements).
⚠️
Points de vigilance : Lancia Lancia Delta III
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.4 MultiAir : surveiller les soupapes et le système de distribution variable à fort kilométrage
- •1.6 MultiJet : moteur le plus fiable - vérifier l'état du filtre à particules
- •Inspecter les garnitures intérieures (décollement des revêtements documenté sur les premières séries)
- •Contrôler l'état de la corrosion sur les bas de caisse et passages de roues
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Lancia Lancia Delta III.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques17 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Delta III (844) (2008 - 2011)
- 1.4 T-Jet 16V (120 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.4 T-Jet 16V (150 CH)EssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 1.6 Multijet 16V (115 CH) DPFDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 Multijet 16V (120 CH) DFN DPFDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.6 Multijet 16V (120 CH) DPFDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.8 Di T-Jet 16V (200 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 1.9 Multijet (190 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 Multijet 16V (163 CH) DPFDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 2.0 Multijet 16V (165 CH) DPFDieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
Delta III (844, facelift 2011) (2011 - 2014)
- 1.4 MultiAir 16V (140 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.4 T-Jet 16V (120 CH)EssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.4 T-Jet 16V (120 CH) LPGGPLConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 1.6 MultiJet 16V (105 CH)DieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 1.6 MultiJet 16V (120 CH)DieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.8 Di T-Jet 16V (200 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 1.9 MultiJet 16V (190 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 MultiJet 16V (165 CH)DieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Lancia Lancia Delta III se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Lancia Lancia Delta III
Quand faire la vidange sur une Lancia Lancia Delta III ?▾
Pour une Lancia Lancia Delta III, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Lancia Delta III ?▾
Les propriétaires de Lancia Delta III doivent surtout surveiller : 1.4 MultiAir : surveiller les soupapes et le système de distribution variable à fort kilométrage. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Lancia Delta III ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lancia Lancia Delta III ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lancia Lancia Delta III.
Quelle motorisation de Lancia Lancia Delta III est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 10 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Lancia Lancia Delta III choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 10 motorisations diesel ; 1 motorisation GPL. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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