Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
📖Lancia Thema : La berline executive italienne rebaptisée
La Lancia Thema a été produite en deux périodes distinctes. La première génération (1984-1994) est une grande berline développée en collaboration avec Fiat, Alfa Romeo, Saab et Fiat et proposait des motorisations V8 de Ferrari sur la version 8.32. La seconde génération (2011-2014) était une version rebadgée de la Chrysler 300C, issue du partenariat Fiat-Chrysler, repositionnant la Thema comme berline de luxe.
L'entretien de la Thema seconde génération est identique à celui de la Chrysler 300C ou Jeep Grand Cherokee qui partagent la même plateforme. Les pièces Chrysler/Dodge sont accessibles en Europe mais avec des délais parfois importants. Le V6 Pentastar et le V8 HEMI sont des motorisations fiables avec un suivi préventif rigoureux. Les spécificités Lancia de la première génération nécessitent des spécialistes en voitures italiennes classiques.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Lancia Thema. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Lancia Thema se situe légèrement supérieur (30%) à la moyenne du marché.
Vidange simple~125 €
Révision complète~345 €
Freins avant (Plaquettes)~165 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Lancia Thema
Quel est le plan d’entretien d’une Lancia Thema ?▾
Pour une Lancia Thema, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Lancia Thema ?▾
La périodicité d’entretien d’une Lancia Thema dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Lancia Thema ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Lancia Thema se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Lancia. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Thema ?▾
Les propriétaires de Thema doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Thema ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Lancia Thema ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Lancia Thema.
Quelle motorisation de Lancia Thema est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Lancia Thema choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Lancia Thema ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5W-30 pour Lancia Thema
Quantité : 9.2 lFIAT 9.55535-S3FIAT 9.55535-CR1
5W-20 pour Lancia Thema
Quantité : 5.6 lFIAT 9.55535-CR1
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