Vidange
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8 versions référencées
Face à Ford Mustang, Lotus Exige III S Coupe répond avec un coupé essence de 2012 à 2018 affichant des puissances de 350 à 380 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les marchés, Cup 3.5 V6, Cup 380 3.5 V6 et Cup R 3.5 V6 constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont 2GR-FE. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés, boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance et trains roulants et freinage : vérifier l'usure des silentblocs, amortisseurs, disques et pneus avant l'achat. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Lotus Exige III S Coupe.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
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Tous les 40 000 km
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Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lotus Exige III S Coupe se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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