La 323 P V (BA) de `1997-2000` appartient à la fin d'une époque où Mazda proposait encore des compactes très simples dans leur conception. Les catalogues de pièces et de marchés montrent surtout de petits moteurs essence `1.3` et `1.5`, avec selon certains pays des diesel anciens également rattachés à la famille 323 BA. Pour un propriétaire actuel, l'intérêt principal de cette 323 P est justement là : une base légère, peu sophistiquée, qui vieillit bien quand le suivi reste propre. Dans la famille Mazda 323, cette carrosserie P ne demande pas d'approche exotique, mais une vraie discipline sur l'allumage, le refroidissement, les consommables et l'état du châssis. À cet âge, la question n'est pas de savoir si la conception était bonne à l'origine, mais si la voiture a reçu des vidanges régulières, des pièces d'usure cohérentes et des remises à niveau faites à temps.