Le Mercedes-Benz Classe G profondément revu en 2018 conserve le code W463 mais change presque tout sous la carrosserie carrée : nouveau châssis plus large, direction plus moderne, train avant indépendant à double triangulation, pont arrière rigide et habitacle enfin au niveau d’un grand SUV Mercedes récent. Il reste opposé à Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser et Range Rover, mais il joue désormais autant le rôle d’objet de luxe que de 4x4 technique. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz Classe G, cette génération demande donc une double lecture : confort, électronique et finitions comme un SUV haut de gamme, mais aussi blocages de différentiel, boîte de transfert, ponts, pneus et refroidissement comme un vrai véhicule lourd.