Entretien Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) (2008–2012)

Face à Renault Clio, Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) répond avec un restylage essence de 2008 à 2012 affichant des puissances de 75 à 150 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

Selon les marchés, 1.1 MPI, 1.1 MPI ClearTec et 1.3 MPI constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont M 134.910 et 3A91. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent ralliart 1.5 Turbo 150 cv : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur, 1.3 MPI 95 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.