Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
Le L200 V (2015) franchit un cap qualitatif majeur avec un habitacle digne d'un SUV premium. Il affronte le Volkswagen Amarok II avec un confort de roulement et des équipements très au-dessus de la génération précédente.
Le 2.4 MIVEC DI-D 150/178 ch remplace le 2.5 DI-D avec une technologie d'injection plus moderne. Le facelift 2019 enrichit les aides à la conduite et améliore le système d'infodivertissement. La transmission Super Select 4×4 II est reconduite avec des modes améliorés.
Le 2.4 MIVEC DI-D demande des vidanges régulières à 10 000 km. Le nouveau diesel est plus moderne mais légèrement plus complexe que le 2.5 - les filtres AdBlue et FAP méritent une attention particulière. La courroie de distribution est à remplacer tous les 90 000 km.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mitsubishi L200 V se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
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