Révision
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9 versions référencées
Le L200 VI (2023) apporte une refonte complète avec un design plus moderne et des technologies à la hauteur des SUV premium. Il maintient sa concurrence avec le Volkswagen Amarok III en se différenciant par sa robustesse légendaire et son 4×4 Super Select.
Le 2.2 DI-D 150 ch Euro 6d Final équipe toute la gamme avec un filtre à particules de nouvelle génération. L'intérieur fait un bond qualitatif avec un écran de 12,3 pouces et une instrumentation digitale. Les aides à la conduite incluent désormais la caméra 360° et le régulateur adaptatif.
Modèle récent avec peu de recul disponible. Les mécaniques Mitsubishi diesel sont reconnues pour leur robustesse. Respecter le plan d'entretien constructeur pendant la garantie. Les premières données terrain confirment une bonne fiabilité du 2.2 DI-D.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mitsubishi L200 VI se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
9 motorisations · 1 générations
5 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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