Entretien Mitsubishi L200 VI (2023–Présent)
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📖Mitsubishi L200 VI : la nouvelle génération connectée

Le L200 VI (2023) apporte une refonte complète avec un design plus moderne et des technologies à la hauteur des SUV premium. Il maintient sa concurrence avec le Volkswagen Amarok III en se différenciant par sa robustesse légendaire et son 4×4 Super Select.

Le 2.2 DI-D 150 ch Euro 6d Final équipe toute la gamme avec un filtre à particules de nouvelle génération. L'intérieur fait un bond qualitatif avec un écran de 12,3 pouces et une instrumentation digitale. Les aides à la conduite incluent désormais la caméra 360° et le régulateur adaptatif.

Modèle récent avec peu de recul disponible. Les mécaniques Mitsubishi diesel sont reconnues pour leur robustesse. Respecter le plan d'entretien constructeur pendant la garantie. Les premières données terrain confirment une bonne fiabilité du 2.2 DI-D.

Mitsubishi L200 VI (2023–Présent)
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Points de vigilance : Mitsubishi L200 VI

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Mitsubishi L200 VI se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mitsubishi L200 VI ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

9 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.7 lACEA B1, ACEA B3, ACEA B4, ACEA B5 5W-30API CDACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30

0W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.7 lACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30JASO DL-1ACEA A3 0W-30, 5W-30

5W-40

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.3 lACEA A3 0W-30, 5W-30ACEA A3, ACEA A5

Questions fréquentes sur Mitsubishi L200 VI

Quelle huile moteur pour une Mitsubishi L200 VI ?
Quels sont les problèmes courants sur la L200 VI ?
Les propriétaires de L200 VI doivent surtout surveiller : Modèle récent (2023) : respecter scrupuleusement le plan d'entretien Mitsubishi. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une L200 VI ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi L200 VI ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi L200 VI.
Quelle motorisation de Mitsubishi L200 VI est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi L200 VI choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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