Entretien Mitsubishi L200 III Double Cab (1996–2006)

Face à Ford Ranger, Mitsubishi L200 III Double Cab répond avec un pick-up à moteurs essence et diesel de 1996 à 2006 affichant des puissances de 87 à 132 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mécanique mêle 2.4 4WD, 2.5 TD 4WD et 2.5 TD 4WD Automatic, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont 4G64 et 4D56-TD.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.5 TD 87 cv 4WD : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, 2.4 132 cv 4WD : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.