Vidange
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Déjà 30 propriétaires de Space Star inscrits
10 versions référencées
Face à Renault Scenic, Mitsubishi Space Star (DG0) répond avec un monospace à moteurs essence et diesel de 1998 à 2004 affichant des puissances de 82 à 122 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.3 16V, 1.6 et 1.6 Automatic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont 4G18 et F9Q1.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.6 98 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Mitsubishi Space Star (DG0).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mitsubishi Space Star (DG0) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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