La Maxima VIII A36 arrive comme modèle 2016 après une présentation en 2015, avec une carrosserie plus basse, un habitacle plus valorisant et le discours Nissan de grande berline sportive. Pour un propriétaire de Maxima, cette génération 2015-2018 n’est pourtant pas une rupture mécanique totale : elle garde le VQ35DE, porté à environ 300 ch, et l’associe à une Xtronic CVT. Face à une Toyota Avalon ou une Altima V6 plus conventionnelle, l’A36 séduit par son moteur, mais sa longévité dépend surtout d’un suivi strict de l’huile, du fluide de transmission, du refroidissement, des pneus et des trains roulants.