Restylé pour le millésime `2019`, le Nissan Murano III `Z52` ne change pas de philosophie : grand crossover deux rangées, très orienté confort, concurrent direct des Ford Edge, Hyundai Santa Fe Sport, Toyota Venza ou Lexus RX d’accès selon les marchés. Pour un propriétaire de Murano, ce facelift apporte surtout une présentation plus fraîche et davantage d’aides à la conduite, pas une rupture mécanique. La brochure Nissan 2019 confirme le `3.5 V6` de `260 hp`, la boîte `Xtronic CVT`, la traction ou l’`Intelligent AWD`, les quatre freins ventilés, l’ABS et les bougies iridium. Il faut donc entretenir ce Z52 comme une évolution du Murano III précédent : huile propre, refroidissement stable, pneus homogènes, freins suivis et comportement de CVT vérifié avant que les à-coups ne s’installent.