Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Nissan Murano III (Z52) (2015–2018)
100 % gratuit en ligne
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3 versions référencées
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📖Nissan Murano III (Z52) : la génération hybride 2015-2018
Face à Peugeot 508, Nissan Murano III (Z52) répond avec une proposition hybride de 2015 à 2018 affichant des puissances de 250 à 260 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On rencontre surtout 2.5 Hybrid AWD Automatic, 3.5 V6 AWD Automatic et 3.5 V6 Automatic, et l'entretien doit rester attentif à la partie électrique légère ou complète qui accompagne le moteur thermique. Les codes moteur les plus courants sont QR25DER et VQ35DE.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près système hybride : surveiller le refroidissement, la batterie 12 V et la transition entre modes thermique et électrique, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Nissan Murano III (Z52)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Boîte automatique sur Murano III (Z52) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD Murano III (Z52) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •3.5 V6 AWD Automatic / VQ35DE sur Murano III (Z52) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •3.5 V6 Automatic / VQ35DE sur Murano III (Z52) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Murano III (Z52) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Boîte automatique sur Murano III (Z52) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Version 4x4/AWD Murano III (Z52) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
- •3.5 V6 AWD Automatic / VQ35DE sur Murano III (Z52) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •3.5 V6 Automatic / VQ35DE sur Murano III (Z52) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •Système hybride de Murano III (Z52) : contrôler batterie 12 V, propreté des conduits de ventilation et régularité des transitions ville/route.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Murano III (Z52).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Murano III (Z52) (2015 - 2018)
- 3.5 V6 (260 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
- 3.5 V6 (260 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 9,8 L/100 km
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Murano III (Z52) (2015 - 2018)
- 2.5 (250 CH) Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 8,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Murano III (Z52) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Murano III (Z52)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Murano III (Z52) ?▾
Non. La Murano III (Z52) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Nissan Murano III (Z52) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Murano III (Z52) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Murano III (Z52) ?▾
Les propriétaires de Murano III (Z52) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur Murano III (Z52) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Nissan Murano III (Z52) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Nissan Murano III (Z52) : thermique : 2 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
Quelle motorisation de Nissan Murano III (Z52) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Nissan Murano III (Z52) : thermique : 2 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
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