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Entretien Nissan Murano II (Z51) (2008–2010)
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📖Nissan Murano II (Z51) : la génération 2008-2010 à choisir selon le moteur
Face à Peugeot 508, Nissan Murano II (Z51) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2008 à 2010 affichant des puissances de 190 à 256 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
Selon les marchés, on croise 2.5 dCi et 3.5, et le choix du moteur change nettement le budget d'entretien entre essence, diesel, dépollution et refroidissement. Les codes moteur fréquents sont YD25DDTi et VQ35DE.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 3.5 256 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 2.5 dCi 190 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Nissan Murano II (Z51)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.5 dCi / YD25DDTi sur Murano II (Z51) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Réducteur et gestion de puissance de Murano II (Z51) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.
- •3.5 / VQ35DE sur Murano II (Z51) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Train avant et freinage de Murano II (Z51) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •Circuit de dépollution de Murano II (Z51) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Murano II (Z51).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Murano II (Z51) (2008 - 2010)
- 2.5 dCi (190 CH)DieselConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 3.5 (256 CH)EssenceConso moyenne : 10,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Murano II (Z51) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Murano II (Z51)
Quand faire la vidange sur une Nissan Murano II (Z51) ?▾
Pour une Nissan Murano II (Z51), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Murano II (Z51) ?▾
Les propriétaires de Murano II (Z51) doivent surtout surveiller : 2.5 dCi / YD25DDTi sur Murano II (Z51) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Murano II (Z51) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Murano II (Z51) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Murano II (Z51).
Quelle motorisation de Nissan Murano II (Z51) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Murano II (Z51) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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