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📖Navara IV King Cab 2015-2019 : le D23 de travail qui tient si le diesel, le 4x4 et la benne restent suivis

Nissan Navara IV King Cab (D23) (2015-2019)

Le Nissan Navara IV King Cab appartient à la famille D23/NP300, lancée mondialement à partir de 2014 puis diffusée en Europe autour de 2015. Cette cabine allongée garde une benne plus utile qu’un double cabine, avec deux places arrière d’appoint, et vise d’abord l’artisan, l’exploitation agricole ou le propriétaire qui charge souvent sans vouloir un pick-up trop encombrant. Pour un Navara King Cab, l’entretien doit donc se lire par l’usage : route, chantier, remorque, boue et charge réelle. Face au Toyota Hilux et au Ford Ranger, le D23 est plus moderne, mais il reste sensible aux services reportés.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Format King Cab pertinent pour conserver une benne utile avec une cabine plus pratique qu’un simple cab.
  • YS23DDT/YS23DDTT sobres et efficaces si huile, filtres, admission et refroidissement restent suivis.
  • Architecture D23 moderne, adaptée au travail léger, au 4x4 et au remorquage raisonnable.
  • Échéances documentées assez claires pour structurer un suivi préventif en usage professionnel.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • YS23DDT/YS23DDTT : surveiller turbo, solénoïdes de suralimentation, EGR, DPF, fumées et perte de puissance.
  • Refroidissement YS23DDTT : vérifier flexible de radiateur, traces de frottement, fuite et température en charge.
  • Train arrière King Cab : inspecter lames, amortisseurs, fixations de benne, attelage et assiette avec charge.
  • 4x4 : contrôler transfert, ponts, croisillons, soufflets, fuites et pneus de même circonférence.
  • Usage chantier/ville : rapprocher huile, filtres, freins, refroidissement et contrôles de régénération DPF.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Huile moteur : suivre le plan local à 15 000 km/12 mois, ou 10 000 km/6 mois en usage sévère NP300.
  • Filtre à air et filtre à carburant : remplacement autour de 30 000 km, plus tôt en poussière ou carburant douteux.
  • Boîte automatique 7 rapports : huile à 60 000 km selon les données d’entretien Navara 2.3 diesel.
  • Liquide de refroidissement : remplacement à 90 000 km ou 5 ans, avec contrôle des durites à chaque service.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Filtre à particules (FAP)

Tous les 100 000 km

Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km

Vanne EGR

Tous les 80 000 km

Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Navara IV King Cab

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan Navara IV King Cab (D23) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~95 €
Révision complète~260 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
Pneus (les 4)~400 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan Navara IV King Cab (D23)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Navara IV King Cab (D23) ?▾
Pour une Nissan Navara IV King Cab (D23), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Navara IV King Cab (D23) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Navara IV King Cab (D23) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Navara IV King Cab (D23) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Navara IV King Cab (D23) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Navara IV King Cab (D23) ?▾
Les propriétaires de Navara IV King Cab (D23) doivent surtout surveiller : YS23DDT/YS23DDTT : surveiller turbo, solénoïdes de suralimentation, EGR, DPF, fumées et perte de puissance. Refroidissement YS23DDTT : vérifier flexible de radiateur, traces de frottement, fuite et température en charge. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Navara IV King Cab (D23) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Navara IV King Cab (D23) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Navara IV King Cab (D23).
Combien coûte l'entretien d'une Nissan Navara IV King Cab (D23) ?▾
Le budget d'entretien d'une Nissan Navara IV King Cab (D23) se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 260 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV King Cab (D23) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV King Cab (D23) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Navara IV King Cab (D23) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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