Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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1 version référencée
Face à Volkswagen Golf, Nissan Navara IV King Cab répond avec une proposition diesel de 2015 à 2019 affichant une puissance de 160 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
On retrouve principalement 2.3 dCi AWD, des moteurs qui demandent un suivi serré de l'EGR, du FAP et des intervalles de vidange réels. Les codes moteur les plus courants sont YS23DDT.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.3 dCi 160 cv AWD : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et turbo et lubrification : respecter des vidanges rapprochées, laisser chauffer et surveiller fumées, sifflements et niveau d'huile. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Nissan Navara IV King Cab.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Navara IV King Cab se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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