Le Nissan Navara III D40 arrive en 2005 sur une base plus grande et plus routière que le D22, avec la plate-forme F-Alpha et une présentation inspirée des pick-up nord-américains. Pour un propriétaire de Navara, cette génération change surtout le rythme d’entretien : elle tracte, roule vite sur autoroute, accepte le double usage pro/famille, mais ne pardonne pas un châssis sale ou une mécanique nourrie avec de l’huile fatiguée. Face aux Toyota Hilux VII et Mitsubishi L200 IV, le D40 paraît plus confortable et plus puissant, mais les millésimes 2005-2007 réclament une surveillance plus méthodique.