Le Nissan Navara IV Double Cab, aussi appelé `D23` ou `NP300`, arrive en Europe autour de `2015` avec une promesse différente de l’ancien D40 : plus de confort, une cabine familiale crédible et une suspension arrière multibras sur le double cabine. Pour un propriétaire de Navara, c’est un progrès net sur route, mais pas une raison de traiter ce pick-up comme un SUV. Face au Toyota Hilux VIII, au Ford Ranger et au Volkswagen Amarok, le D23 demande surtout de surveiller l’usage réel : charge permanente, remorquage, pistes, ville et trajets courts changent vite la priorité des contrôles.