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Programme d’entretien Nissan Navara IV Double Cab (D23)
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📖Navara IV Double Cab 2015-2019 : le pick-up plus confortable qui exige un suivi strict du 2.3 dCi et du train arrière

Nissan Navara IV Double Cab (D23) (2015-Présent)

Le Nissan Navara IV Double Cab, aussi appelé D23 ou NP300, arrive en Europe autour de 2015 avec une promesse différente de l’ancien D40 : plus de confort, une cabine familiale crédible et une suspension arrière multibras sur le double cabine. Pour un propriétaire de Navara, c’est un progrès net sur route, mais pas une raison de traiter ce pick-up comme un SUV. Face au Toyota Hilux VIII, au Ford Ranger et au Volkswagen Amarok, le D23 demande surtout de surveiller l’usage réel : charge permanente, remorquage, pistes, ville et trajets courts changent vite la priorité des contrôles.

Suivi gratuit

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Double cabine confortable, nettement plus agréable en usage familial et routier que les anciens Navara.
  • YS23 2.3 dCi sobre et performant si huile, filtres, refroidissement et dépollution restent suivis.
  • Boîte automatique 7 rapports intéressante quand son huile est remplacée aux échéances prévues.
  • Suspension arrière multibras efficace à vide, à condition de surveiller l’assiette en usage chargé.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • YS23/YS23DDTT : surveiller EGR, DPF, turbo, solénoïdes de suralimentation, fumées et perte de puissance.
  • Suspension arrière Double Cab : contrôler affaissement, bras multibras, amortisseurs, ressorts et assiette chargée.
  • Boîte automatique 7 rapports : suivre l’huile, les passages à chaud, les à-coups et les retards d’engagement.
  • 4x4 : vérifier transfert, ponts, croisillons, soufflets, fuites et pneus de même dimension/usure.
  • Usage ville ou remorquage : rapprocher huile, filtres, freins, refroidissement et contrôles de régénération DPF.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Huile moteur : 15 000 km ou 12 mois selon plan marché, voire 10 000 km ou 6 mois sur documentation NP300/usage sévère.
  • Filtre à air et filtre à carburant : remplacement autour de 30 000 km, plus tôt en poussière ou carburant douteux.
  • Boîte automatique : huile à 60 000 km selon les données d’entretien du Navara 2.3 diesel.
  • Liquide de refroidissement : remplacement à 90 000 km ou 5 ans, avec contrôle du circuit à chaque service.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Filtre à particules (FAP)

Tous les 100 000 km

Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km

Vanne EGR

Tous les 80 000 km

Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Navara IV Double Cab

Navara IV Double Cab (facelift 2019)

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Nissan Navara IV Double Cab (D23) se situe légèrement supérieur (18%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~120 €
Révision complète~315 €
Freins avant (Plaquettes)~160 €
Kit distribution~620 €
Pneus (les 4)~495 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan Navara IV Double Cab (D23)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?▾
Pour une Nissan Navara IV Double Cab (D23), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Navara IV Double Cab (D23) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 6), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Navara IV Double Cab (D23) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Navara IV Double Cab (D23) ?▾
Les propriétaires de Navara IV Double Cab (D23) doivent surtout surveiller : YS23/YS23DDTT : surveiller EGR, DPF, turbo, solénoïdes de suralimentation, fumées et perte de puissance. Suspension arrière Double Cab : contrôler affaissement, bras multibras, amortisseurs, ressorts et assiette chargée. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Navara IV Double Cab (D23) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Navara IV Double Cab (D23).
Combien coûte l'entretien d'une Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?▾
Le budget d'entretien d'une Nissan Navara IV Double Cab (D23) se situe légèrement supérieur (18%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 315 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV Double Cab (D23) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.
Quelle motorisation de Nissan Navara IV Double Cab (D23) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Navara IV Double Cab (D23) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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