L'Opel Movano A 1999-2000 est le grand utilitaire développé avec Renault Master et Nissan Interstar, décliné en fourgon, châssis, minibus et benne. Les premières années reposent surtout sur les diesels 2.5 S8U et 2.8 DTI S9W 700/702, ce dernier développant environ 114 ch. Sur le 2.8 DTI, les tableaux d’entretien donnent vidange et filtre tous les 20 000 km ou 2 ans, filtre à carburant tous les 20 000 km ou 2 ans, et courroie de distribution tous les 100 000 km ou 5 ans. Sur un utilitaire chargé, ces échéances doivent être suivies sans marge.