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Entretien Peugeot 307 (facelift 2005) (2005–2008)
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Déjà 858 propriétaires de 307 inscrits
9 versions référencées
Générations :307307 (facelift 2005)307 CC307 CC (facelift 2005)307 Station Wagon307 Station Wagon (facelift 2005)Toutes →
📖Peugeot 307 (facelift 2005) : le restylage 2005-2008 à choisir selon le moteur
Face à Renault Clio, Peugeot 307 (facelift 2005) répond avec un restylage à moteurs essence et diesel de 2005 à 2008 affichant des puissances de 88 à 177 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.4i, 1.6 HDi et 1.6i, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont KFU ET3J4 et 9HZ DV6TED4.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.4i 88 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.6 HDi 90 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Peugeot 307 (facelift 2005)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte automatique sur 307 (facelift 2005) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
- •Train avant et freinage de 307 (facelift 2005) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
- •2.0i / RFK EW10J4S sur 307 (facelift 2005) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •2.0i Automatic / RFJ EW10A, RFN EW10J4 sur 307 (facelift 2005) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •Circuit de dépollution de 307 (facelift 2005) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Peugeot 307 (facelift 2005).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques9 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
307 (facelift 2005) (2005 - 2008)
- 1.4i (88 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6 HDi (109 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6 HDi (90 CH)DieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.6i (109 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 1.6i (109 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 HDi (136 CH)DieselConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 2.0i (140 CH)EssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
- 2.0i (140 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 2.0i (177 CH)EssenceConso moyenne : 8,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Peugeot 307 (facelift 2005) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Peugeot 307 (facelift 2005)
Quand faire la vidange sur une Peugeot 307 (facelift 2005) ?▾
Pour une Peugeot 307 (facelift 2005), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 307 (facelift 2005) ?▾
Les propriétaires de 307 (facelift 2005) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 307 (facelift 2005) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 307 (facelift 2005) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 307 (facelift 2005) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 307 (facelift 2005).
Quelle motorisation de Peugeot 307 (facelift 2005) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Peugeot 307 (facelift 2005) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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