Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
Déjà 612 propriétaires de Captur inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Captur Phase 1 (2013–2017) — motorisation thermique. 14 versions référencées.
Lancé en 2013 sur la base de la Clio IV, le Renault Captur invente le segment du crossover urbain en France. Il s'impose immédiatement face au Peugeot 2008 grâce à sa personnalisation bicolore, son gabarit compact et sa position de conduite surélevée.
La gamme s'articule autour du 0.9 TCe 90 ch et du 1.2 TCe 120 ch en essence, et du 1.5 dCi 90/110 ch en diesel. Le facelift 2017 ajoute le 1.3 TCe 130/150 ch - un moteur partagé avec Mercedes. La boîte EDC à double embrayage est disponible sur le 1.2 TCe.
Le 1.2 TCe demande des vidanges tous les 10 000 km - l'intervalle de 30 000 km affiché au bord est à ignorer. La boîte EDC est à vérifier lors de l'essai : à-coups à basse vitesse documentés sur certains millésimes. Sur les 1.5 dCi, vanne EGR et FAP sont les points de surveillance habituels.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Renault Captur Phase 1.
Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L?entretien d?une Renault Captur Phase 1 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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