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📖Renault Koleos II 2016-2019 : grand SUV, M9R et X-Tronic à suivre

Le Renault Koleos II 2016-2019 remplace le premier Koleos par un SUV plus grand, proche techniquement du Nissan X-Trail et présenté en 2016. Selon marchés, la gamme repose surtout sur le 2.0 dCi M9R en 175 ch environ, avec boîte manuelle ou X-Tronic CVT, traction ou 4x4. L’entretien du Renault Koleos II doit donc surveiller huile, filtre à gazole, EGR, FAP, turbo, refroidissement, chaîne de distribution, transmission X-Tronic, coupleur 4x4 et électronique R-Link.

Le M9R reste un diesel robuste si les vidanges sont rapprochées, mais les trajets courts accélèrent l’encrassement EGR/FAP, les régénérations incomplètes, les suintements de suralimentation et les défauts d’injection. La X-Tronic se juge à chaud : montée en régime cohérente, absence de patinage, de grondement et de délai d’accroche, surtout vers 100 000 km. Sur les 4x4, pneus identiques, soufflets, pont arrière, différentiel, roulements et alertes de transmission doivent être vérifiés avec autant de soin que le moteur.

Suivi gratuit

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • 2.0 dCi M9R endurant si huile, refroidissement, injection et dépollution sont suivis.
  • Habitacle spacieux et confort de grand SUV, adapté aux longs trajets.
  • Transmission 4x4 disponible, utile sur routes froides ou dégradées.
  • Base technique Renault-Nissan largement diffusée avec diagnostics accessibles.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 2.0 dCi 4x4 / M9R sur Koleos II : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
  • 2.0 dCi 4x4 CVT / M9R sur Koleos II : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
  • Boîte CVT de Koleos II : vérifier réponse à froid, maintien de charge en reprise et historique d'entretien du fluide.
  • Transmission intégrale de Koleos II : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus à chaque inspection.
  • Admission et dépollution de Koleos II : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange M9R : viser `10 000` à `15 000 km` ou 1 an, surtout en ville, montagne ou remorquage.
  • EGR/FAP/injection : lecture OBD et contrôle des régénérations vers `80 000` à `120 000 km`.
  • X-Tronic CVT : contrôler fluide, température, patinage et grondement vers `60 000` à `100 000 km`.
  • 4x4 : inspection annuelle pneus identiques, soufflets, pont arrière, différentiel, roulements et fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Koleos II

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Renault Koleos II se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Renault Koleos II

Quel est le plan d’entretien d’une Renault Koleos II ?▾
Pour une Renault Koleos II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Renault Koleos II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Renault Koleos II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 7), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Renault Koleos II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Renault Koleos II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Renault. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Renault Koleos II ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Koleos II ?▾
Les propriétaires de Koleos II doivent surtout surveiller : 2.0 dCi 4x4 / M9R sur Koleos II : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Koleos II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Koleos II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Koleos II.
Quelle motorisation de Renault Koleos II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Koleos II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Renault Koleos II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

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