Carnet d'entretien en ligne
Le Renault Koleos II Phase II 2019-2023 modernise le grand SUV avec une présentation revue et une gamme recentrée sur les Blue dCi : 1.7 Blue dCi 150 X-Tronic en traction et 2.0 Blue dCi 190 puis 184 4x4-i X-Tronic selon millésime, avec 1.3 TCe EDC sur certains marchés. L’entretien du Renault Koleos doit donc suivre huile, AdBlue/SCR, EGR, FAP, turbo, refroidissement, chaîne du M9R, transmission X-Tronic, 4x4-i et électronique R-Link.
Le restylage ne change pas les priorités : un Blue dCi utilisé en ville doit être contrôlé sur régénérations FAP, cristallisation AdBlue, capteurs NOx, durites de suralimentation, retours injecteurs et niveau d’huile. La X-Tronic demande une lecture à chaud, sans patinage, grondement ni retard d’accroche, surtout entre 60 000 et 100 000 km. Sur 4x4-i, pneus identiques, soufflets, pont arrière, différentiel, roulements et alertes de transmission restent essentiels. Le 1.3 TCe EDC ajoute huile rapprochée, bobines, refroidissement et progressivité d’embrayage.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
Tous les 10 000 km
Tous les 1 an
Appoint selon consommation (~1 L / 1 000 km) : réservoir vide = démarrage bloqué, ne pas ignorer le voyant
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Koleos II (Phase II, 2019) se situe légèrement supérieur (16%) à la moyenne du marché.
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Renault Koleos II (Phase II, 2019) en PDF à tout moment.