Les points rassurants
Fiabilité- Generation plus aboutie que la `Laguna II`, avec une vraie montee en qualite percue.
- Tres bon confort de route et belles aptitudes autoroutieres.
- Le `2.0 dCi` bien suivi peut constituer une base tres interessante.
Entretien Renault Laguna Phase 3 (2007–2010)
100 % gratuit en ligne
9 versions référencées
Générations :LagunaLaguna CoupéLaguna Coupe (Phase II)Laguna Phase 1 GrandtourLaguna Phase 2Laguna Phase 2 GrandtourLaguna Phase 3Laguna III (Phase II)Laguna Phase 3 GrandtourLaguna III Grandtour (Phase II)Toutes →
📖Renault Laguna III : la bonne Laguna se choisit sur le moteur, l usage et le niveau de maturite
La `Laguna III` corrige une partie des exces de la generation precedente avec une presentation plus serieuse, une mise au point plus solide et une vraie sensation de voiture de route. En occasion, elle ne doit pourtant pas etre achetee comme une simple bonne affaire sous-cotee. Il faut choisir la bonne combinaison entre `2.0 dCi`, essence turbo ou versions plus equipees, puis lire l usage reel face a une Peugeot 508 souvent plus recherchee.
Le coeur du sujet, c est surtout le diesel `2.0 dCi` et ce qui va autour : FAP, EGR, volant bi-masse, embrayage, batterie et qualite des trajets. Les versions essence demandent aussi de verifier refroidissement, bobines, distribution selon moteur et regularite des vidanges. Sur les autos les mieux equipees, carte, frein de parking, navigation et batterie doivent rester parfaitement coherents pour que l auto garde son avantage de Laguna plus mature.
Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- `2.0 dCi` et autres diesels : FAP, EGR, volant bi-masse et qualite des parcours sont determinants.
- Carte, batterie, frein de parking et electronique de confort doivent rester stables sans alertes.
- Versions essence : refroidissement, bobines et suivi de distribution selon moteur sont prioritaires.
- Freins, pneus, direction et trains roulants meritent une vraie lecture sur les autos lourdes ou rapides.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Vidange moteur : viser `10 000 a 15 000 km` sur diesel comme sur turbo essence en usage reel.
- Distribution des moteurs concernes : a remplacer strictement selon moteur, annee et preuves.
- Liquide de frein : a renouveler tous les `2 ans`.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques9 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Laguna III
- 1.5 dCi (110 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 1.6 16V (110 CH)EssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- 2.0 16V (140 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 16V Turbo (170 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,9 L/100 km
- 2.0 dCi FAP (131 CH)DieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 2.0 dCi FAP (150 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.0 dCi FAP (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 7,0 L/100 km
- 2.0 dCi FAP (173 CH)DieselConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 2.0 dCi FAP (178 CH)DieselConso moyenne : 6,5 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Renault Laguna Phase 3 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Renault Laguna Phase 3 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
7 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.6 lRenault RN0720Renault RN0700
0W-40
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lRenault RN0700Renault RN0710
5W-40
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lRenault RN0700Renault RN0710
0W-30
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.4 lRenault RN0700
Questions fréquentes sur Renault Laguna Phase 3
Quelle huile moteur pour une Renault Laguna Phase 3 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Laguna Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Laguna Phase 3 doivent surtout surveiller : `2.0 dCi` et autres diesels : FAP, EGR, volant bi-masse et qualite des parcours sont determinants.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Laguna Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Laguna Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Laguna Phase 3.
Quelle motorisation de Renault Laguna Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Renault Laguna Phase 3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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