Vidange
Tous les 15 000 km
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Laguna Phase 3 (2007–2010) — motorisation thermique. 9 versions référencées.
Dévoilée au Mondial de Paris 2007, la Renault Laguna III monte en gamme avec des matériaux améliorés et une plateforme entièrement redessinée. Elle affronte directement la Peugeot 407 puis la Peugeot 508 dès 2011 avec une gamme dCi largement étoffée.
Le 2.0 dCi est le moteur phare - décliné en 130, 150 et 175 ch avec FAP de série. Le 1.5 dCi 110 ch couvre l'entrée de gamme diesel. En essence, le 2.0 16V 140 ch et le 2.0 Turbo 170 ch sont disponibles. La Phase II (2010) apporte le start-stop sur les dCi et des équipements modernisés.
Le volant moteur bi-masse des dCi est un point d'usure à contrôler au-delà de 150 000 km - son remplacement est coûteux. Les FAP demandent des régénérations régulières - un usage 100% urbain les encrasse rapidement. La vanne EGR est à surveiller sur tous les dCi au-delà de 100 000 km.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Renault Laguna Phase 3.
Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L?entretien d?une Renault Laguna Phase 3 se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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