Les points rassurants
Fiabilité- Tres bon compromis entre confort, coffre et tenue de route.
- Presentation serieuse et vraie aptitude aux longs trajets charges.
- Sous-cotation interessante pour qui trouve un suivi limpide.
100 % gratuit en ligne
9 versions référencées
Le `Laguna III Grandtour` est sans doute l une des propositions les plus discretes mais les plus interessantes de Renault sur le segment des grands breaks. En occasion, il faut le lire comme une routiere familiale capable d avaler de la borne et de porter, pas comme une simple variante de coffre de la berline. C est ce qui fait la difference face a une Peugeot 508 SW.
Les questions moteur restent proches de la berline, surtout sur `2.0 dCi`, FAP, EGR, volant bi-masse et batterie. Mais le break ajoute des points specifiques : hayon, plancher, joints, suspension arriere, freins et pneus d autos chargees. Un Grandtour qui a beaucoup tracte legerement ou roule plein se lit vite sur sa tenue de caisse et sur l etat de son arriere.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Renault Laguna Phase 3 Grandtour se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
7 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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