Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Renault Twingo Phase 3 (2014–2018)
100 % gratuit en ligne
Déjà 636 propriétaires de Twingo inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Renault Twingo Phase 3 (2014–2018) — motorisation thermique. 5 versions référencées.
📖Renault Twingo III : la citadine réinventée avec moteur arrière
Dévoilée au Salon de Genève 2014, la Renault Twingo III opère une révolution technique en adoptant une architecture moteur arrière - co-développée avec Smart ForFour. Son rayon de braquage record de 4,3 m en fait la reine de la manœuvrabilité urbaine face aux citadines conventionnelles.
La gamme s'articule autour du 0.9 TCe 90 ch et du 1.0 SCe 70 ch en essence. La version électrique Z.E. fait son entrée en 2020 avec 82 ch et 190 km d'autonomie. Le moteur central arrière confère un comportement routier original - sous-virage quasi absent, agilité en ville incomparable.
Le 0.9 TCe demande des vidanges tous les 10 000 km - comme ses homologues chez Renault. La courroie accessoires (pas de distribution) est à contrôler à partir de 100 000 km. Sur les Z.E. électriques, la batterie maintient bien sa capacité mais le chargeur embarqué 22 kW est à vérifier.
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Points de vigilance : Renault Twingo Phase 3
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Vérifier le niveau d'huile sur les 0.9 TCe : vidanges à 10 000 km recommandées, même préconisation que les autres TCe Renault
- •Contrôler l'état de la courroie accessoires à partir de 100 000 km : remplacement préventif recommandé
- •Surveiller le système de direction assistée électrique : retours de direction parfois constatés à basse vitesse
- •Inspecter l'état de la batterie 12V sur les versions électriques Z.E. : sollicitation importante par les systèmes embarqués
Fréquences d?entretien recommandées
Intervalles standards pour Renault Twingo Phase 3.
Repères d?entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques5 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Twingo III (2014 - 2018)
- 0.9 TCe (90 CH)EssenceConso moyenne : 4,3 L/100 km
- 1.0 SCe (70 CH)EssenceConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.0 SCe (70 CH) start&stopEssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km
- GT 0.9 TCe (110 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- GT 0.9 TCe (110 CH) EDCEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL?entretien d?une Renault Twingo Phase 3 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Renault Twingo Phase 3
Quand faire la vidange sur une Renault Twingo Phase 3 ?▾
Pour une Renault Twingo Phase 3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Twingo Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Twingo Phase 3 doivent surtout surveiller : Vérifier le niveau d'huile sur les 0.9 TCe : vidanges à 10 000 km recommandées, même préconisation que les autres TCe Renault. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Twingo Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Renault Twingo Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Renault Twingo Phase 3.
Quelle motorisation de Renault Twingo Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Renault Twingo Phase 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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