Programme d’entretien Smart Fortwo Coupe (C450)

La Smart Fortwo Coupe C450, produite de 1998 à 2006, est la première Fortwo fermée, d'abord connue comme City-Coupé. Son architecture moteur arrière, propulsion, cellule Tridion et longueur de 2,50 m imposent une maintenance très spécifique malgré un gabarit vraiment minimal. La gamme comprend les trois cylindres essence turbo M160 en 0.6 puis 0.7, le 0.8 CDI OM660 et les Brabus 0.7 plus poussées, tous associés à la boîte manuelle robotisée six rapports. Pour l'entretien de la Smart Fortwo, il faut privilégier des vidanges rapprochées, environ 10 000 à 15 000 km ou 1 an, avec filtre, contrôle du niveau d'huile, turbo, durites de suralimentation, allumage, refroidissement et admission. Les points coûteux viennent souvent de l'actuateur d'embrayage, des apprentissages de boîte, de la marche arrière, de l'alternateur grippé, des infiltrations vers le SAM, des serrures, du train arrière, des freins qui rouillent et du soubassement sur les autos stockées dehors.