La Subaru Justy II JMA/MS, produite de 1995 à 2003, est la citadine européenne dérivée de la Suzuki Swift/Cultus construite chez Magyar Suzuki en Hongrie. Elle existe en 3 ou 5 portes, avec moteur Suzuki 1.3 essence G13BA puis G13BB, boîte manuelle et transmission intégrale permanente dont l’arrière est entraîné par viscocoupleur. Pour l’entretien de la Subaru Justy, le point central reste la courroie de distribution du 1.3, à remplacer autour de 60 000 miles ou par âge avec pompe à eau, galets, courroies accessoires et liquide de refroidissement. Cette petite 4x4 réclame aussi des vidanges moteur rapprochées, un suivi de l’allumage, du ralenti, des sondes, de la pompe à carburant et du filtre. Le train arrière, les cardans, les soufflets, les roulements, l’embrayage et le viscocoupleur souffrent si les pneus ne sont pas identiques. Sur les autos âgées, inspectez longerons, bas de caisse, passages de roue, plancher et disponibilité des pièces.