La Subaru Justy III G3X, vendue en Europe de 2003 à 2007, est la cousine quasi directe de la Suzuki Ignis produite en Hongrie, avec carrosserie haute de petite citadine crossover. La gamme Subaru retient surtout les essence 1.3 M13A et 1.5 M15A, associés à une boîte manuelle et à une transmission intégrale sur les versions AWD ; la base Suzuki utilisait aussi des variantes traction et diesel selon marché. Pour l’entretien de la Subaru Justy, l’avantage vient de la distribution par chaîne, mais elle dépend fortement de vidanges propres, d’un niveau d’huile suivi et d’un démarrage à froid sans cliquetis. Les révisions doivent inclure bougies, bobines, sondes lambda, EGR, ralenti, filtre à carburant, embrayage hydraulique, soufflets de cardans et trains roulants. Sur AWD, surveillez bruits de transfert, vibrations, viscocoupleur, roulements et pneus strictement identiques. L’âge impose aussi un contrôle de corrosion, d’échappement et de disponibilité des pièces spécifiques Subaru/Ignis.