Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Subaru WRX VB 2021-présent, lancée comme millésime 2022, remplace le FA20 par le boxer turbo FA24F/FA24DIT 2.4, avec boîte manuelle 6 rapports ou Subaru Performance Transmission, transmission intégrale permanente et carrosserie plus rigide. Pour l'entretien de la Subaru WRX VB, la distribution par chaîne simplifie le calendrier, mais les vidanges restent à faire tous les 6 000 miles ou 6 mois, avec niveau d’huile suivi, refroidissement, filtre à air, bougies vers 60 000 miles, fluides de boîte et différentiels inspectés. Le FA24 semble plus tolérant que les anciens EJ/FA20, à condition d’éviter cartographies agressives, carburant médiocre et chauffe prolongée. Les points à surveiller sont la présence de RTV dans la crépine, les suintements de ligne d’huile turbo, le comportement de l’embrayage ou du SPT, les mises à jour, les pneus strictement identiques, les roulements et la géométrie. Un relevé régulier des codes reste utile.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Subaru WRX (VB) II se situe légèrement supérieur (27%) à la moyenne du marché.
Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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