Vidange
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16 versions référencées
À l'origine une finition hautes performances de l'Impreza, la Subaru WRX a pris son indépendance pour devenir un modèle à part entière voué au sport pur. Elle perpétue l'héritage d'une conduite viscérale et sans filtre à l'ère de l'électronique omniprésente. Son moteur quatre cylindres Boxer gavé par un gros turbo délivre une poussée caractéristique, souvent accompagnée par une transmission manuelle virile.
Bien plus radicale qu'une simple Audi S3, elle s'adresse aux puristes qui n'ont pas peur des réglages de châssis fermes. Redoutable sur routes sinueuses et surfaces glissantes, la WRX (et son évolution STI) est l'une des rares sportives à véritablement mériter le nom de 'voiture de rallye homologuée pour la route'.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Subaru WRX.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
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2007–2011
2007–2011
2007–2011
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L'entretien d'une Subaru WRX se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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(2011 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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