Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Subaru WRX Hatchback 2007-2011 correspond à la génération GH à cinq portes, avec moteur boxer turbo EJ255 2.5, boîte manuelle, transmission intégrale et une pratique carrosserie de compacte sportive. Le moteur donne beaucoup de couple, mais sa durabilité dépend fortement de la maintenance de la Subaru WRX : huile 5W-30 de qualité, vidanges rapprochées en usage sévère, niveau contrôlé souvent, refroidissement propre, bougies vers 60 000 miles et courroie de distribution avec galets/pompe à eau vers 105 000 miles ou par âge. Les EJ255 modifiés ou mal cartographiés exposent davantage les ringlands, le turbo, le débitmètre, les sondes et les joints de couvre-culasse. Sur cette hatchback, il faut aussi suivre embrayage, boîte, différentiel central, cardans, pneus strictement identiques, freins et silentblocs, car l’AWD masque parfois les pertes de motricité jusqu’à ce qu’une vibration ou un bruit de transmission apparaisse.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Subaru WRX Hatchback se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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