Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
7 versions référencées
Tout-terrain compact emblématique de 1988 à 2005, le Vitara s'est imposé en Europe face au Toyota RAV4 par sa robustesse et son gabarit maniable en ville comme en off-road.
La gamme couvre le 1.6 essence, le 2.0 V6 et le 2.0 TD diesel, disponibles en carrosserie 3 ou 5 portes. La transmission 4WD à boîte de transfert est un atout différenciant mais demande un entretien rigoureux.
Sur les exemplaires anciens, la rouille du châssis et des longerons est le point critique majeur. La courroie de distribution du 1.6 et du 2.0 TD est à remplacer régulièrement, et les joints de pont avant et arrière sont sujets aux fuites.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Suzuki Vitara 1 se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
3 motorisations · 1 générations
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