Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Volkswagen Touran I (facelift 2010) (2010–2015)
100 % gratuit en ligne
Déjà 407 propriétaires de Touran inscrits
20 versions référencées
Générations :Cross Touran ICross Touran I (facelift 2010)Touran ITouran I (facelift 2006)Touran I (facelift 2010)Touran IIToutes →
📖Volkswagen Touran I (facelift 2010) : le restylage 2010-2015 à choisir selon le moteur
Face à Renault Scenic, Volkswagen Touran I (facelift 2010) répond avec un monospace à moteurs essence et diesel de 2010 à 2015 affichant des puissances de 90 à 177 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et manuelles modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.2 TSI, 1.2 TSI 7 Seat et 1.2 TSI BMT, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont CBZB et CAVC, CTHC.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.4 TSI 140 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 2.0 TDI 140 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et manuelles et l'absence de bruits de transmission.
⚠️
Points de vigilance : Volkswagen Touran I (facelift 2010)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.0 TDI DSG / CFJB sur Touran I (facelift 2010) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
- •Transmission à double embrayage de Touran I (facelift 2010) : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •1.4 TSI DSG / CAVB, CTHB sur Touran I (facelift 2010) : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •Trains roulants de Touran I (facelift 2010) : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •Admission et dépollution de Touran I (facelift 2010) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Volkswagen Touran I (facelift 2010).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques20 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Touran I (facelift 2010) (2010 - 2015)
- 1.2 TSI (105 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 1.2 TSI (105 CH) 7 SeatEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.2 TSI (105 CH) BMTEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.4 TSI (140 CH)EssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
- 1.4 TSI (140 CH) DSGEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.4 TSI (170 CH) DSGEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.4 TSI (170 CH) DSG 7 SeatEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH) BMTDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH) BMT DSGDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH) DSGDieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 1.6 TDI (90 CH)DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH)DieselConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) BMTDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) BMT DSGDieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.0 TDI (140 CH) DSGDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 TDI (170 CH) DSGDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 TDI (177 CH) DSGDieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- TGI 1.4 TSI (150 CH) BlueMotionEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- TGI 1.4 TSI (150 CH) DSG BlueMotionEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Volkswagen Touran I (facelift 2010) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Volkswagen Touran I (facelift 2010)
Quand faire la vidange sur une Volkswagen Touran I (facelift 2010) ?▾
Pour une Volkswagen Touran I (facelift 2010), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Touran I (facelift 2010) ?▾
Les propriétaires de Touran I (facelift 2010) doivent surtout surveiller : 2.0 TDI DSG / CFJB sur Touran I (facelift 2010) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Touran I (facelift 2010) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Volkswagen Touran I (facelift 2010) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Volkswagen Touran I (facelift 2010).
Quelle motorisation de Volkswagen Touran I (facelift 2010) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Volkswagen Touran I (facelift 2010) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 9 motorisations essence ; 11 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Volkswagen Touran I (facelift 2010) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.