Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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14 versions référencées
Face à Renault Scenic, Volkswagen Cross Touran I répond avec un monospace à moteurs essence et diesel de 2007 à 2010 affichant des puissances de 102 à 170 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
L'offre mécanique mêle 1.4 TSI, 1.4 TSI 6 DSG et 1.4 TSI 7 DSG, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont CAVC et BMY.
À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 1.6 102 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.9 TDI 105 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Volkswagen Cross Touran I.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Volkswagen Cross Touran I se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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