Le Cross Touran I n est pas un SUV, c est un Touran habille pour paraitre plus robuste face a un Renault Scenic. Cette nuance compte a l achat: pneus plus chers, poids en hausse et usages souvent urbains ne rendent pas l entretien plus simple. Un bel exemplaire reste tres agreable a vivre, mais il faut le lire comme un monospace Volkswagen sollicite, pas comme un vehicule de loisirs.
Sur cette phase 2007-2010, l arbitrage se fait surtout entre 1.9 TDI et 2.0 TDI de rouleurs, puis 1.4 TSI plus seduisants sur le papier. Les versions TSI avec DSG demandent le plus de discipline sur la lubrification, la distribution et le suivi de boite. Cote diesel, les depenses se jouent davantage sur EGR, FAP, volant moteur et vie de ville mal adaptee.