Programme d’entretien Volkswagen e-Up!

La première e-Up! est l'une des petites électriques les plus honnêtes de sa période: compacte, douce, suffisamment vive en ville et moins gadget qu'elle n'en a l'air. Face à une Fiat 500, elle joue moins le style que la cohérence technique. En revanche, avec sa batterie de 18,7 kWh, il faut accepter un rayon d'action limité et acheter l'auto pour un usage précis, pas pour une promesse polyvalente qu'elle n'a jamais faite.

Sur cette génération, le sujet n'est pas l'usure mécanique classique mais la qualité du vieillissement électrique. Une e-Up! saine doit charger sans caprice, démarrer sans message, récupérer proprement et garder une batterie 12 V en forme. Les autos peu roulées ou toujours stockées chargées à fond sont parfois plus pénibles que celles qui ont roulé régulièrement avec un propriétaire soigneux.