Entretien Rover 200 (1995 - 2000)

100 % gratuit en ligne

Déjà 156 propriétaires de 200 inscrits

5 versions référencées

📖Rover 200 : La compacte britannique aux ambitions premium

La Rover 200 a traversé deux générations distinctes : d'abord dérivée de la Honda Ballade (1984-1989) dans le cadre de l'alliance Austin Rover-Honda, puis entièrement développée en interne (1989-1995) avec une ambition clairement premium. Cette seconde génération, disponible en berline et cabriolet, ciblait directement la Volkswagen Golf et la Ford Escort avec une proposition de finition et de raffinement supérieure.

Son moteur K-Series maison, à la fois vif et économique, portait les espoirs de Rover pour l'indépendance technique. L'intérieur soigné avec ses tissus de qualité et ses boiseries légères distinguait la 200 de ses concurrentes plus pragmatiques.

La Rover 200 seconde génération incarne le moment où Rover était encore capable de concevoir des voitures originales et séduisantes. Sa successeure la Rover 25 la rhabilla dans une robe plus dynamique sans réussir à combler l'écart grandissant avec la concurrence.

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Points de vigilance spécifiques : Rover 200

Points clés d'attention pour ce véhicule :

•Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
•Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
•Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Rover 200.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.

Motorisations thermiques5 versions référencées

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

200 (RF) (1995 - 2000)

200 Vi (145 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
214 i (75 CH)EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
214 Si (103 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
216 Si (112 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
220 SDi (105 CH)EssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Rover 200 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €

Révision complète~274 €

Freins avant (Plaquettes)~131 €

Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Rover 200

Quand faire la vidange sur une Rover 200 ?▾

Pour une Rover 200, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.

Quels sont les problèmes courants sur la 200 ?▾

Les propriétaires de 200 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une 200 ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Rover 200 ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Rover 200.

Quelle motorisation de Rover 200 est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.

Quelle motorisation de Rover 200 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.